မြို့ပြနေရာများတွင် အသံသိပ်မားစေသော ဒီဇယ်မိုင်ခရိုဂျင်နာများသည် အသံကို မည်သို့လျော့ချပေးသနည်း။

အသံဖိတ်မှုနည်းသော ဒီဇယ်မော်တော်ကားများတွင် အဓိကအသံလျော့ချရေးနည်းပညာများ

အများအားဖြင့် အလွှာများစုံသော အသံစုပ်ယူမှုပစ္စည်းများပါဝင်သော အသံထိန်းချုပ်မှုအိုးများ (ဥပမါ - DCAM)

အသံကျယ်မှု စည်းမျဉ်းများကို မြို့ပြများတွင် လိုက်နာရန် အသံဖိတ်ထားသော ဒီဇယ် မော်တော်စက်များသည် အသံလျော့ချရေး ကွန်ပို့စ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အထူးအဖုံးအထားများကြောင့် အသံကျယ်မှုနည်းပါသည်။ ဒီဇိုင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အဓိက အစိတ်အပိုင်း (၃) ပိုင်းဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ ပထမအဆင့်တွင် လေထဲတွင် ပျံ့နှံ့သော အသံများကို အများစုကို ထုတ်လွှတ်မှုမှ တားဆီးပေးသည့် သံမှုန်အထူများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အပြင်ဘက်အလွှာရှိပါသည်။ နောက်တွင် DCAM ပစ္စည်းကို အသုံးပြုပြီး အလယ်အလေးချိန်ရှိသော အင်ဂျင်အသံများကို စုပ်ယူရေးတွင် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင် အသံများကို အမြင့်မှုန်းသော အသံများကို ကိုင်တွယ်ပေးသည့် အပေါက်များပါဝင်သော ပေါလီမာ အပိုင်းများ ရှိပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အသံကျယ်မှုကို အကာအကွယ်မရှိသော ပုံမှန်မော်တော်စက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဒီစီဘယ် (dB) ၁၅ မှ ၂၀ အထိ လျော့ချနိုင်ပါသည်။ အထူးစိတ်ဝင်စားဖွယ်ကား အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုကို မည်သို့လုပ်ဆောင်သည်ကဲ့သို့ ဖြစ်ပါသည်။ လေစီးကြောင်းများကို အထူးသေချာစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် မော်တော်စက်သည် အထုပ်ပေါ်မှ တွေ့ရသည့်အတိုင်း ပူပွန်းမှုများကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။ အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အသံလျော့ချမှုတို့သည် တစ်ပါတည်း အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသည်။

မြို့ပြစည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီရန် အုန်းခြင်းကို ကာကွယ်ရေးစနစ်များနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခွဲထုတ်မှုများ

ဗီဘရေရှင်းများသည် အဆောက်အဦများအတွင်းသို့ ပျံ့နှံ့သွားပုံသည် မြို့ပြများ၏ အသံညစ်ညမ်းမှုကို ခံစားရမှုအပေါ် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများအတွက် အသုံးပြုသည့် စက်ပစ္စည်းများသည် အဆောက်အဦ၏ ဖွဲ့စည်းမှုဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်နေသည့် အခါတွင် ဖြစ်ပါသည်။ ခေတ်မှီသော ဗီဘရေရှင်းထိန်းချုပ်ရေးဖြေရှင်းနည်းများသည် ဤစွမ်းအင်များ ပျံ့နှံ့ခြင်းကို အောက်ပါနည်းလမ်းများဖြင့် ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အင်ဂျင်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ဖရိမ်းများကြားတွင် ရေပြားနှင့် ပေါင်းစပရင်များကို တပ်ဆင်ခြင်း၊ အားသွင်းပေါက်များနှင့် လျှပ်ကူးကြိုးများအတွက် ပေါ့ပါးသော ချိတ်ဆက်မှုများကို အသုံးပြုခြင်း၊ မြေမျက်နှာပြင်မှ ရှိသော ရှိနှိုးမှု (resonance) ကို ဖြတ်တောက်ပေးသည့် အထူးပြုထားသော ပေါ်လွင်နေသော အခြေခံအစိတ်အပိုင်းများ (floating bases) အသုံးပြုခြင်း။ ဤနည်းလမ်းများကို အသံကာကွယ်ရေး အကွက်များနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် မြို့ပြများတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် အသံညစ်ညမ်းမှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာနိုင်ပါသည်။ ဥပမါ- မြေပိုင်ရှင်များ၏ မြေနေရာနှင့် အနီးစပ်ဆုံးတွင် ဒီစီဘယ် (dB(A)) အဆင့် ၆၅ အောက်တွင် ထိန်းသိမ်းရန် ဖြစ်ပါသည်။ ဤနည်းလမ်းများကို ဆေးရုံများ၊ ပညာရေးဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းများ သို့မဟုတ် လူများနေထိုင်သည့် နေရာများနှင့် နီးကပ်စွာ စက်မှုလုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည့် အခါများတွင် အလွန်အမင်း လိုအပ်ပါသည်။

မြို့ပြအသုံးပြုမှုအတွက် အသံလျှော့ချရေးနှင့် လေစီးဆင်းမှုကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် စနစ်

အနိမ့်ဖိအား မုဖလာများနှင့် ရှိနှိုးမှုအသံလျှော့ချရေး မုဖလာများ

ပုံမှန် ဒိုင်ဇယ် ဂျင်နရေတာတွေက ထုတ်တဲ့ ဆူညံသံရဲ့ ၄၅ ရာခိုင်နှုန်းလောက်ကို အငွေ့ထုတ်စနစ်က ဖြစ်စေပါတယ်။ ဒါက ဂျင်နရေတာရဲ့ ဆူညံသံ အဆင့်တွေကို ထိန်းချုပ်ဖို့ ကြိုးစားတဲ့အခါ အဓိက အာရုံစိုက်မှု ဖြစ်စေပါတယ်။ ဒီနေ့ရဲ့ တိတ်ဆိတ်တဲ့ မော်ဒယ်တွေမှာ အဆင့်စုံ အသံလျှော့ချရေး ဒီဇိုင်းတွေ ပါဝင်ပါတယ်။ ဒါက အထူးသဖြင့် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေတဲ့ ၂၅၀ နဲ့ ၁၀၀၀ Hz ကြားက တကယ်ကို စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေတဲ့ ကြိမ်နှုန်းတွေကို ကိုင်တွယ်ဖို့ ဓာတ်ပြုခန်းတွေနဲ့ ဖန်မျှင်ပစ္စည်းတွေနဲ့ ပြည့်နေတဲ့ ပိုက် ဒီထူးခြားတဲ့ အသံချိတ်စနစ်တွေက အပူချိန်ကို သိပ်မတိုးစေဘဲ (၁.၅ ကီလိုပါစကယ်ထက်နည်းတဲ့ ဖိအား ဆုံးရှုံးမှု) အပူချိန်ကို ဒက်စီဘယ်လ ၂၀ အထိ လျှော့ချပေးနိုင်တော့ အင်ဂျင်ရဲ့ လည်ပတ်မှု ကောင်းမွန်မှု (သို့) လောင်စာကို ထိရောက်စွာ လောင်ကျွမ်းမှု အထူး အပူချိန်မြင့် သံမဏိပေါင်းစပ်မှုတွေနဲ့ ပြုလုပ်ထားတဲ့ ဒီပစ္စည်းတွေဟာ အပူချိန် ၆၅၀ ဒီဂရီ ဆဲလ်စီယပ်အထိ ရောက်တဲ့ အငွေ့ငွေ့တွေဆီ ဆက်တိုက် ထိတွေ့မှုကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ အက်ဆစ်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ဖြစ်ပွားမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်တဲ့

လေသွင်းသံချပ်များနှင့် လေအားစီးဆင်းမှု ထိန်းချုပ်မှု

လေစုပ်စနစ်များမှ အသံများသည် အဓိကအားဖြင့် လေပုံစံများ၏ ရှုပ်ထွေးမှု (turbulent air movement) နှင့် အင်ဂျင်အခန်းအတွင်းရှိ ဖိအားပေါ်တွင် အခြေခံသည့် ပြောင်းလဲမှုများမှ ပေါ်ပေါက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် အင်ဂျင်နီယာများသည် အများအားဖြင့် အတွင်းပိုင်း လမ်းကြောင်းများ ရှုပ်ထွေးပါသည့် အခန်းများစုပုံသည့် အသံလျှော့ချရေးကိရိယာများ (multi-chamber silencers) ကို တပ်ဆင်လေ့ရှိပါသည်။ ထိုကိရိယာများသည် အပူခံနိုင်ရည်ရှိသည့် အသံစုပ်ယိမ်းသည့် ဖိုမ်ပစ္စည်းများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပါသည်။ ဤကိရိယာများသည် အသံအဆင့်ကို အရင်နေရာတွင် ဒီစီဘယ် (decibels) ၁၅ မှ ၁၈ အထိ လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ ကွန်ပျူတာဖြင့် လေစီးကြောင်း အပြောင်းအလဲများကို တွက်ချက်ခြင်း (computational fluid dynamics) ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဒီဇိုင်နာများသည် လေဝင်ပေါက်များ၏ ပုံစံကို အသံများ လျော့နည်းစေရန် ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရာတွင် အင်ဂျင်၏ စနစ်ကောင်းမွန်စွာ လည်ပတ်နိုင်ရန်နှင့် အအေးခံရန် လေစီးကြောင်းလုံလောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ပါသည်။ ဒီဇိုင်န်များတွင် ပြုလုပ်ထားသည့် မှုန်းမှုများကို လျော့နည်းစေရန် အရှိန်များသည့် အသံများ (high pitch whistles) ကို ၂၀၀၀ Hz အထက်တွင် ဖြစ်ပေါ်မှုကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရာတွင် လေစီးကြောင်းကို မျက်နှာပုံများပေါ်တွင် ချောမွေ့စွာ စီးဆင်းစေရန် ပြုလုပ်ပါသည်။ အချို့သော စနစ်များတွင် အထူး Helmholtz ရှိန်နေတာများ (Helmholtz resonators) ကို အသံများကို ပုံမှန်အတိုင်း ဖျက်သိမ်းရန် အိမ်အတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဤနည်းလမ်းအားလုံးသည် အင်ဂျင်များသည် မြို့ပြအသံညှာမှုစံချိန်များကို ဖောက်ထွင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ အသံအဆင့်သည် အရင်နေရာမှ မီတာ ၇ မှ တိုင်းတာသည့်အခါ ဒီစီဘယ် ၆၅ အောက်တွင် ရှိနေရပါမည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရာတွင် အင်ဂျင်၏ စနစ်ကောင်းမွန်စွာ လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ပါသည်။

မြို့ပေါ်တွင် အသုံးပြုခြင်း - စည်းမျဉ်းများနှင့် လုပ်ဆောင်ရေး လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ထုတ်ခြင်း

နေအိမ်ရာ၊ ကျန်းမာရေးစင်တာများနှင့် ရောစပ်အသုံးပြုမှု ဧရိယာများတွင် အသံညှိနှိမ့်ခြင်း စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီမှု

အသံမထွက်သော ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများကို မြို့ပေါ်ရှိ မြို့ပြနေရာများသို့ ထည့်သွင်းသည့်အခါ နေရာအလိုက် ကွဲပြားသော အသံညှိမှုစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပုံမှန်အိမ်ရာများအတွက် အများစုသော နေရာများတွင် ၂၀၂၁ ခုနှစ်မှ WHO အကြံပေးချက်များအရ နေ့ခင်းဘက် အသံအတိမ်အနက်ကို ဒီစီဘယ် ၆၅ အထိ သတ်မှတ်ထားပါသည်။ သို့သော် ဆေးရုံများနှင့် လူများ အတ together နေထိုင်ပြီး အလုပ်လုပ်သည့် နေရာများတွင် ပိုမိုတင်းကျပ်သော ထိန်းချုပ်မှုများ ရှိပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရော် လူနေမှုနှင့် ပညာသင်ကြားမှုအတွက် လုံလောက်သော အသံတိတ်ဆိတ်မှုကို ထောက်ပံ့ပေးရန် အသံအတိမ်အနက် ၆၀ ဒီစီဘယ်အောက်သို့ လျော့ချရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဂျင်နရေတာတွင် ပါဝင်သော အသံထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာများသည် အခြေခံလိုအပ်ချက်များကို ဖော်ထုတ်ပေးနိုင်သော်လည်း လက်တွေ့တွင် ဖြစ်ပေါ်လာမည့် အသံအတိမ်အနက်သည် အခြားအကောင်းဆုံးအချက်များပေါ်တွင် မှီခိုနေပါသည်။ အဆောက်အဦများ၏ အသံပြန်နေမှု၊ အနီးရှိ အဆောက်အဦများနှင့် အကွာအဝေး၊ မြေများ၏ အသံစုပ်ယူမှုစွမ်းရည်နှင့် ဂျင်နရေတာ၏ မျက်နှာစောင်း မျှ အသံအတိမ်အနက်ကို အလွန်အမင်း သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် အထောက်အကူပြုသော အသံသိပ်သည့် စမ်းသပ်မှုများကို တပ်ဆင်မှုမှီ အရင်ဆုံး ပြုလုပ်ရန် ကျွမ်းကျင်သူများက အကြံပေးလေ့ရှိပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများ စတင်လုပ်ဆောင်ပြီးနောက် အသံအတိမ်အနက်သည် လက်ခံနိုင်သော အတိမ်အနက်အတွင်းတွင် ရှိနေမည်ဟု သေချာစေနိုင်ပါသည်။

ကိစ္စအကြောင်းအရာများ – ခပ်သေးသေးသော အရွယ်အစားနှင့် အသံဖော်ပေးမှု စွမ်းရည်တွင် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော အချက်များ

မြို့ပေါ်ရှိ နေရာအကုန်အကျ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် ဒီဇိုင်နာများသည် အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ ဧရိယာအရွယ်အစားနှင့် အသံကို ထိရောက်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်မှု အကြားတွင် ရွေးချယ်ရပါသည်။ စတုရန်းမီတာ ၂ ခုထက် သေးငယ်သော စက်ကိရိယာများကို စက်မှုပစ္စည်းများဖြင့် ဖုံးလွှမ်းထားသော အဆောက်အဦးများ၏ အထက်ထပ်များ သို့မဟုတ် မြေအောက်ရှိ ကားရပ်နေရာများကဲ့သို့သော အလွန်ကျဉ်းမောင်းသော နေရာများတွင် တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် ဤသို့သော သေးငယ်သော ယူနစ်များသည် အသံစုပ်ယူမှု ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အသံကို ထိရောက်စွာ လျော့ကျစေရန် လုံလေးသော နေရာအကုန်အကျ လိုအပ်သော ဘက်ဖယ်များကို အတွင်းတွင် ထည့်သွင်းနိုင်ရန် နေရာမှုန်းမှု မလ sufficiently ရှိခြင်းကြောင့် အသံဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည် အားဖြင့် ပုံမှန်အားဖြင့် အားနည်းပါသည်။ အရွယ်အစားကြီးမားသော အကွက်များသည် အင်ဂျင်နီယာများအား အသံကို လျော့ကျစေရန် အလွန်များပြားသော အလွှာများကို ဖန်တီးရန်၊ အသံများ ထွက်ပေါ်လာရန် အကောင်းဆုံး အကွာအဝေးကို ဖန်တီးရန် နှင့် အနီးနားရှိ အဆောက်အဦးများမှ ကြွေလှီးမှုများကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ခွဲထုတ်ရန် အခွင့်အရေးများကို ပေးပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရောက် ရိုးရှင်းသော ဖြေရှင်းနည်းများသည်လည်း အကောင်းများစွာ ပေးနိုင်ပါသည်။ ဥပမါ- လူများ နေထိုင်သည့် သို့မဟုတ် အလုပ်လုပ်သည့် အဆောက်အဦးများမှ ဝေးကွာသော ဦးတည်ချက်သို့ အသံထွက်ပေါက်များကို ရွှေ့ပေးခြင်း သို့မဟုတ် အသံများကို ထုတ်လုပ်သည့် စက်ကိရိယာများကို အကာအရေးများဖြင့် ဝိုင်းထားခြင်း စသည်ဖြင့် အသံအဆင်အပေးများကို လျော့ကျစေရန် အကောင်းဆုံး နည်းလမ်းများဖြစ်ပါသည်။ ထိုနည်းလမ်းများသည် နေရာအကုန်အကျ ကန့်သတ်ချက်များကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ သို့သော် အဆောက်အဦးများ၏ စံနှုန်းများတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် အသံအဆင်အပေး လိုအပ်ချက်များကို မှုန်းမှုမှုန်းမှု မလုပ်ဘဲ ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

အသံအလုံအလောက်တွေဆိုတာက ဘာလဲ။

အသံအလုံအလောက်များဆိုသည်မှာ ဒီဇယ်ဓာတ်အားပေးစက်များမှ ထွက်သော ဆူညံသံကို လျှော့ချရန် အထူးပြုပြင်ထားသော အိုးများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို သံမဏိ အလွှာများ၊ DCAM ပစ္စည်းများနှင့် အပေါက်များသော ပိုလီမာ အပိုင်းများအပါအဝင် ကြိမ်နှုန်းအကွာအဝေးအမျိုးမျိုးကို အငွေ့ပျော့စေရန်အတွက် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

တုန်ခါမှု အကာအကွယ်စနစ်တွေ ဘယ်လို အလုပ်လုပ်ကြလဲ။

တုန်ခါမှု အကာအကွယ်စနစ်တွေဟာ စွမ်းအင်ကို အဆောက်အအုံတွေအကြားမှာ ပျံ့နှံ့တာကို တားဆီးရင်း အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ ၎င်းတို့ဟာ ရော်ဘာနဲ့ နွေဦးတပ်ဆင်မှုတွေ၊ မျောနေတဲ့ အခြေတွေနဲ့ ကြမ်းတမ်းတဲ့ ချိတ်ဆက်မှုလို နည်းပညာတွေကို သုံးပြီး တုန်ခါမှု ကူးစက်မှုကို အနည်းဆုံး လျှော့ချကြတယ်။

Low-backpressure mufflers ဆိုတာ ဘာလဲ။

Low-backpressure mufflers သည် အင်ဂျင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သက်ရောက်မှုမရှိဘဲ ဆူညံသံကို အနည်းဆုံးထိ လျှော့ချရန် ပုံစံထုတ်ထားသော exhaust system များ၏ အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ သူတို့ဟာ ဓာတ်ပြုခန်းတွေနဲ့ ဖန်မျှင်ပြွန်တွေနဲ့ အဆင့်စုံ ဒီဇိုင်းတွေကို သုံးပါတယ်။

ဒီဇယ် ဓာတ်အားပေးစက်တွေအတွက် မြို့ပြလိုက်နာမှု ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။

မြို့ပေါ်သုံး စံချိန်စံညွှန်းများကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ဒီဇယ်မော်တာများသည် ဒေသခံ အသံညှင်းဖောက်မှု စံချိန်စံညွှန်းများကို မကျော်လွန်ရန် အာမခံပေးပါသည်။ ဤသည်မှာ နေအိမ်အသုံးပြုမှု၊ ကျန်းမာရေးစုံစမ်းမှုနှင့် ရောထွေးအသုံးပြုမှု ဇုန်များတွင် အေးချမ်းပြီး သက်တောင်းသက်သာရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးကြီးပါသည်။