Cummins-dieselgeneratoren zijn ontworpen voor uitzonderlijke brandstofefficiëntie en milieunormen. De nieuwste motorgeneraties maken gebruik van geavanceerde verbrandingstechnologie, zoals hogedrukbinnenrailsysteem voor brandstofinjectie en turbochargers met variabele meetkunde, waardoor de verbranding van brandstof over het volledige belastingsbereik wordt geoptimaliseerd. In combinatie met selectieve catalytische reductie (SCR) en een dieselroetfilter (DPF) realiseren deze systemen een aanzienlijke vermindering van stikstofoxiden (NOx) en fijnstofemissies. Een goed voorbeeld is een 550 kVA Cummins-generator die als primaire stroombron dient voor een ecotoeristisch resort dat buiten het hoofdnetwerk ligt. Het lage brandstofverbruik houdt de operationele kosten en milieu-impact minimaal, in lijn met de duurzaamheidsfilosofie van het resort. Voor een fabriek zorgt een 1200 kVA Cummins-generator met belastingafhankelijke regeling ervoor dat het vermogen wordt afgestemd op de werkelijke belasting van de fabriek, waardoor onnodig brandstofverbruik tijdens periodes met lage productie wordt voorkomen en de totale energiekosten van de fabriek aanzienlijk worden verlaagd. In een kustgebied met strenge emissienormen levert een 300 kVA Cummins-generator, uitgerust met een DPF- en SCR-systeem, noodstroom aan een hotel aan zee, wat naleving van lokale luchtkwaliteitsvoorschriften garandeert terwijl de bedrijfsklaarheid gewaarborgd blijft. Voor een telecommunicatiebedrijf is een vloot van 80 kVA Cummins-generatoren die afgelegen mobiele zendmasten van stroom voorziet, uitgerust met geavanceerde telematica voor bewaking van het brandstofpeil en remote throttling, waardoor de tankplanning wordt geoptimaliseerd en de brandstofefficiëntie verder wordt verbeterd. Voor een volledige analyse van mogelijke brandstofbesparingen, emissiegegevens en een transparante kostenuitbraak van een op uw behoeften afgestemde Cummins-generator, neem dan contact op met ons team om een consultatie met een productexpert te plannen.