EN
Сыңғырсыз дизельді генераторлардағы негізгі дыбыс қысқарту технологиялары
Көп қабатты демпирлеуші материалдармен (мысалы, DCAM) жабдықталған акустикалық қораптар
Дизельдік генераторлар қаланың тауға дейінгі шу деңгейін реттеу нормаларына сай келеді, себебі олар композитті акустикалық материалдардан жасалған арнайы қорғаныс қабықтарымен жабылған. Конструкциясы әдетте үш негізгі бөлімнен тұрады. Біріншіден, ауада таралатын шудың көпшілігін сыртқа шығармайтын қалың болат сыртқы қабаты бар. Екіншіден, біз бәрімізге ұнамайтын орташа жиіліктегі қозғалтқыш шуларын сіңіруге өте жақсы қасиетке ие DCAM материалы орналасқан. Соңында, жоғары жиіліктегі шуларды өңдейтін көптеген поралы полимер бөлімдері бар. Бұл барлық компоненттерді біріктіру қорғаныссыз әдеттегі генераторлармен салыстырғанда шу деңгейін шамамен 15–20 децибелге төмендетеді. Қызығы — олар қызумен қалай басқарылады. Ауа ағысы каналдары генератор қатты орақталғанымен да салқындатылуы үшін мұқият есептелген, сондықтан температураны бақылау мен шу төмендету бір-бірімен үйлесімді жұмыс істейді.
Тербелістерді изоляциялау жүйелері мен конструкциялық декуплирование қалалық сәйкестік үшін
Тербелістердің ғимараттар арқылы таралу жолы әсіресе өнеркәсіптік жабдықтар құрылымдық элементтерге тікелей қосылған кезде қалалардың шулылығын қалай сезінетіндігіне үлкен әсер етеді. Қазіргі заманғы тербелістерді бақылау шаралары осы энергияның таралуын тоқтатады: қозғалтқыштар мен олардың рамалары арасына орнатылған резеңке және серіппелі ілгіштер, шығару трубалары мен электр сымдары үшін иілгіш қоспалар, сонымен қатар жерден резонанстың өтуін болдырмауға арналған арнайы «жүзетін» негіздер. Бұл әдістерді дыбыс өтпейтін қоршаулармен бірге қолдану қатаң қалалық дыбыс нормаларын орындауға көмектеседі, мысалы, қасиеттің шекарасында децибел деңгейін 65 дБ(А) төмен ұстау. Бұл комбинация машиналардың медициналық мекемелер, білім беру орындары немесе адамдар тұратын тұрғын аудандар сияқты сезімтал орындарға жақын орналасқан кезде міндетті түрде қажет болады.
Қалалық жағдайларға сай жетілдірілген шығару және ауа ағысын қаттылықсыздандыру
Төмен кері қысымы бар глушительлер және резонансты шығару қаттылықсыздандырғыштар
Шығару жүйесі стандартты дизельді генераторлардың шығаратын барлық дыбыстың шамамен 45 пайызын құрайды, сондықтан генератордың дыбыс деңгейін реттеуге тырысқан кезде ол негізгі назар аударылатын объект болып табылады. Қазіргі кездегі тыныш моделдерде реактивті камералар мен шыны талшықты материалмен толтырылған түтіктерден тұратын көп сатылы глушительлер қолданылады, бұл адамдар үшін ерекше қиындық туғызатын 250–1000 Гц аралығындағы әбден қажетсіз жиіліктерді жоюға бағытталған. Осы арнайы дыбыс өшіргіш жүйелері шығару дыбысын шамамен 20 децибелге дейін төмендетеді, бірақ кері қысымды өте көп көтермейді (қысымның шамасы 1,5 килопаскальдан аспайды), сондықтан қозғалтқыштың жұмыс істеу сапасына немесе отындың тиімді жануына ешқандай әсер етпейді. Арнайы жоғары температураға төзімді қорытпалардан жасалған бұл компоненттер шығару газдарының температурасы 650 °C-қа дейін жететін ұзақ мерзімді әсеріне төзеді, сонымен қатар уақыт өте келе қышқылды конденсацияның жиналуынан пайда болатын зақымдануға да төзімді.
Кіріс дыбыс өшіргіштері мен аэродинамикалық ауа ағысын басқару
Кіріс жүйелерінен шығатын дыбыс негізінен двигатель бөлмесінің ішіндегі турбулентті ауа ағысы мен қысым өзгерістерінен туындайды. Бұл мәселені шешу үшін инженерлер көбінесе күрделі ішкі жолдары бар, ыстыққа төзімді дыбыс сіңіретін пенопласт материалмен қапталған көпбөлмелі дыбыс өшіргіштерді орнатады. Бұл құрылғылар әдетте дыбыс деңгейін көзінде шамамен 15–18 децибелге төмендетеді. Есептеуіш сұйықтық динамикасын қолдану дизайнерлерге ауа кірістерінің пішінін қайта жасауға көмектеседі, сондықтан олар турбулентті дыбыс шығармайды, бірақ двигательдің дұрыс жұмыс істеуі мен салқындату қажеттіліктері үшін жеткілікті ауа ағысын қамтамасыз етеді. Жобалау бойынша жасалған жақсартулар ауаның беттер бойымен сақиналы ағуын қамтамасыз ету арқылы 2000 Гц-тен жоғары жиіліктегі қатты және қатты қысылған үнсіздіктерді де жояды. Кейбір жүйелерде белгілі бір қажетсіз жиіліктерді мақсатты түрде жоятын, корпусқа тікелей орнатылған арнайы Гельмгольц резонаторлары да бар. Барлық осы шаралар двигательдің қозғалыс кезінде дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз етіп, сонымен қатар көзден жеті метр қашықтықта өлшенген қалалық дыбыс нормаларын — 65 децибелден төмен — сақтауға көмектеседі.
Қалалық орнату: Реттеуші және операциялық талаптарға сай келу
Тұрғын, денсаулық сақтау және аралас пайдалану аймақтарындағы шуға қатысты нормаларға сәйкестік
Сыңғырламайтын дизельді генераторларды қалалық ортада орналастырған кезде, олар жергілікті дыбыс деңгейін реттейтін ережелерге бағынуы керек, ал бұл ережелер әртүрлі аймақтарда әртүрлі болуы мүмкін. Әдеттегі тұрғын аудандар үшін көптеген аймақтар күндізгі дыбыс деңгейінің шегін 2021 жылы Әлемдік денсаулық ұйымы (ӘДҰ) ұсынған ұсынымдарға сәйкес шамамен 65 децибелге дейін белгілейді. Алайда, ауруханалар мен адамдар бірге тұратын және жұмыс істейтін орындарда әдетте қатаңырақ бақылау жүргізіледі; кейде науқастардың тынығуы немесе оқушылардың оқуы үшін жеткілікті дәрежеде қаттылықты қамтамасыз ету үшін дыбыс деңгейі 60 дБ-тен төмен болуы талап етіледі. Ішкі дыбыс бақылау технологиясы негізгі талаптарды қанағаттандыруға көмектеседі, бірақ нақты объектіде не болатыны — бірнеше факторға байланысты. Құрылыстардың дыбыс шағылуы қаншалықты жоғары, жақын орналасқан ғимараттардан қашықтығы қанша, жер беті дыбысты қаншалықты жақсы сіңіреді, сонымен қатар генератордың қай бағытқа қарағаны — барлығы маңызды. Сондықтан көптеген мамандар кез келген қондырғыны орнатуға дейін акустикалық модельдеулер жүргізуін ұсынады, сонда қондырғы іске қосылғаннан кейін дыбыс деңгейі қабылданған шектерден аспайды.
Қораптың сипаттамалары: компактты өлшемі мен акустикалық өнімділігі арасындағы үйлесім
Қалалардағы орын шектеулері жиі дизайнерлерге неше аумақ алатынын немесе дыбыс құбылысын қаншалықты жақсы бақылайтынын таңдауға мәжбүр етеді. 2 шаршы метрден кіші жабдықтар механикалық жабдықтар орналасқан төбelerге немесе жер астындағы паркинг аймақтарына сияды, бірақ осы компактты құрылғылардың дыбыс жұту қабілеті төмен болады, себебі ішінде дыбыс сіңіретін материалдар мен жақсы жұмыс істеу үшін кеңістікке қажеттілік туғызатын барьерлер орналастыруға жеткілікті орын жоқ. Ірі қорғау қабықтары инженерлерге дыбыс қосымша қабаттарын жасау, дыбыс шығуға дейін өтуі керек ұзын жолдар құру және қоршаған құрылымдардан тербелістерді жақсы изоляциялау үшін көбірек мүмкіндік береді. Кейде қарапайым шешімдер де үлкен әсер етеді. Шығару желілерін адамдар тұратын немесе жұмыс істейтін ғимараттардан басқа бағытта орналастыру немесе шулы жабдықтардың айналасына кедергі орнату — бұл ғимараттар кодексі талап ететін маңызды дыбыс деңгейінің талаптарын сақтай отырып, орын шектеулерін жеңуге көмектеседі.
ЖИҚ (Жиі қойылатын сұрақтар)
Акустикалық қораптар дегеніміз не?
Акустикалық қораптар — дизельді генераторлардан шығатын дыбыс деңгейін төмендету үшін арнайы жасалған ыдыстар. Олар әртүрлі жиілік диапазондарындағы дыбысты басу үшін болат қабаттарынан, DCAM материалдарынан және көпіршікті полимер бөліктерінен тұрады.
Тербеліс изоляциясы жүйелері қалай жұмыс істейді?
Тербеліс изоляциясы жүйелері энергияның құрылымдар арқылы таралуын болдырмау арқылы жұмыс істейді. Тербеліс берілуін азайту үшін резеңке және серіппелі тірек, жүзетін негіз және иілгіш қоспалар сияқты әдістер қолданылады.
Төмен кері қысымды глушительлер дегеніміз не?
Төмен кері қысымды глушительлер — қозғалтқыштың жұмыс істеу сапасына әсер етпей, дыбыс деңгейін азайтуға арналған шығару жүйесінің компоненттері. Олар реактивті камералар мен шыны талшықты түтіктерден тұратын көпсатылы конструкцияларды қолданады.
Дизельді генераторлар үшін қалалық сәйкестік неге маңызды?
Қалалық сәйкестік дизельді генераторлардың жергілікті шуға қатысты нормалардан аспауын қамтамасыз етеді, бұл тынығу, денсаулық сақтау және аралас пайдаланылатын аймақтарда қаттылығы төмен және ыңғайлы орта қалыптастыру үшін маңызды.