Кемелерде қауіпсіздікті қамтамасыз ететін теңіз генераторларының қандай сертификаттары бар?

Классификациялық қоғамның сертификаттауы: Су жолындағы дизельді генераторлардың қауіпсіздігінің негізі

ABS, DNV және LR типті растау: Су жолындағы дизельді генераторлар үшін негізгі конструкциялық және өнімділік талаптары

Жетекші классификациялық қоғамдар — ABS (Американың кеме құрылысы бюросы), DNV (Det Norske Veritas) және LR (Lloyd's Register) — су жолындағы дизельді генераторлардың теңіз операциялары кезіндегі экстремалды физикалық және экологиялық жағдайларға шыдамдылығын растайтын қатаң типті растау процестерін қолданады. Олардың сынақ протоколдары мыналар сияқты маңызды қауіпсіздік пен өнімділік шектерін растайды:

• 15° үздіксіз домалау және 22,5° басылған қозғалыс кезіндегі конструкциялық тұтастық
• Тездетілген сынақта тұз шашыратуынан коррозияға төзімділігі 1000 сағаттан асады
• Жұмыс істеу тоқтамайтын шектеуі бар вибрацияға төзімділік — вертикаль үдеу 4,5g-ге дейін
• Артық жылдамдық, төмен май қысымы, жоғары су салқындатқышы температурасы немесе майлаудың жоғалуы жағдайында автоматты тоқтату

Генераторлар кернеу реттеуін ±2,5% шегінде сақтай отырып, 110% артық жүктемеде үздіксіз жұмыс істеуі тиіс. Бұл талаптар кеменің тұрақтылығын, навигациясын немесе экипаж қауіпсіздігін қателіктер бұзып тастауы мүмкін болатын жағдайларда сенімділікті қамтамасыз етеді.

IACS Біріккен Талаптары E26/E27: Сенімділік пен өзара ауыстырылымдылық үшін әлемдік сертификаттауды стандарттау

Халықаралық классификациялық қоғамдардың Әлемдік әріптестігі (IACS) ABS, DNV және LR сияқты 12 мүше қоғамы арасында сертификаттауды біркелкілеу үшін Біркелкі Талаптар E26 және E27-ні әзірледі. E26 электромагниттік сыйымдылық пен изоляцияны координациялауға қатысты; E27 нақтылық тұрғысынан теңіз дизель генераторлары сияқты айналмалы машиналарға арналған. Бұл біркелкілеу нақты операциялық пайданы қамтамасыз етеді:

• Қайта сертификаттаусыз әртүрлі қоғамдар арасында компоненттерді алмастыруға мүмкіндік береді
• Өндірушілер үшін қайталанатын сынақ шығындарын 30%-ға дейін азайтады
• Ұзындықтық жүйелер мен басқару логикасы үшін тұрақты қауіпсіздік шектерін қамтамасыз етеді
• Барлық жүктеме деңгейлерінде жалпы гармоникалық бұрмалау 5%-дан кем болады

IACS ұлттық стандарттардың бөлінген жүйесін біркелкі бағдарламалармен ауыстыру арқылы глобалды флоттың сенімділігін нығайтады — бұл үзіліссіздік шарты қатаң қойылатын авариялық қуат жабдықтары үшін ерекше маңызды.

SOLAS ІІ-1 бөлімі: Теңіз дизель генераторлары үшін резервтілік, қуаттың өшуін болдырмау және авариялық қуат қоры

SOLAS ережелері, атап айтқанда, II-1 тарауында кеменің теңізде электр қуаты өшкен кезде қауіпсіздігін қамтамасыз етуге арналған қатаң ережелер бар. Кемелерге резервті генераторлардың бірнешеуі қажет. Егер бір генератор істен шығып қалса, оның орнына басқа генератор автоматты түрде 30 секунд ішінде жұмыс істеуге тиіс және жүкті қабылдауға тиіс. Қуат жеткіліксіз болған кезде, жүкті тастау деп аталатын арнайы жүйелер алдымен қажетті емес бөліктерге берілетін қуатты өшіреді, ал маңызды функциялар жұмысын жалғастырады. Бұл жағдайларда навигациялық жүйелер, байланыс құрылғылары, өрт сорғылары мен руль механизмдеріне басымдық беріледі. Сонымен қатар, кемелердің авариялық генераторы болуы міндетті. Бұл резервті қуат көзі негізгі қуат өшкеннен кейін 45 секунд ішінде іске қосылуы тиіс және шамамен 18 сағат бойы өмір құтқарушы жабдықтарды қуаттап тұруы керек. Маңыздысы, бұл авариялық генератор негізгі қозғалтқыштар орналасқан аймақтан бөлек, су деңгейінің жоғарысында орналасқан өзіндік бөлмеде орналасуы керек. Сондай-ақ, ретті тексерулер міндетті. Әрбір аптада экипаждар толық қуат өшіруді модельдеу арқылы барлық жүйелердің дұрыс жұмыс істеуін тексереді. Бұл тексерулерден өте алмау порттарда тоқтатылу немесе сертификаттың толығымен жойылуы сияқты ауыр салдарларға әкелуі мүмкін. Өткен жылы жарияланған «Теңіз қауіпсіздігін қайта қарау» деректеріне сәйкес, барлық осы протоколдарды сақтау қазіргі заманғы стандарттарға сай келмейтін ескі жабдықтармен салыстырғанда, толық қуат өшірудің ықтималдығын шамамен 85% азайтады.

IEC 60092-352 (теңіз кабельдері) және IEC 60945 (теңіз жабдықтары): Электромагниттік сүйелісті қамтамасыз ету және қатал ортада жұмыс істеу қабілетін қамтамасыз ету

Теңіз дизельді генераторлары теңізде қиын шарттарда жұмыс істейді. Олар компоненттерді бұзып жүрген тұзды ауамен, барлығын шашыратып жүрген үздіксіз тербелістермен, тоңазытқыш судан қыздырғыш ыстыққа дейінгі температураның шекті ауытқуларымен, сонымен қатар сезімтал электрондық құрылғыларға әсер ететін электромагниттік өрістермен тұрақты күреседі. Бұл барлық хаосты жеңу үшін Халықаралық Электротехникалық Комиссиясы (ХЭК) өте маңызды нұсқаулар әзірлеген. IEC 60092-352 стандарты уақыт өте келе тұзды су коррозиясына төзімді және отқа төзімді кабельдерге арналған. Ал IEC 60945 стандарты құрылғылардың кеменің радиолокациялық станциялары, радиоаппараттары немесе тіпті негізгі қозғалтқыштарынан келетін сигналдармен өзара әсерлесуін немесе олардан шығатын кедергілерді туғызуын болдырмауға кепілдік береді. Қорғау корпусының дәрежелері туралы сөз болғанда, көбінесе сәйкес келетін жүйелер IP56 стандартын қанағаттандыруы керек — бұл олардың күшті су шашыратуына төзімділігі мен тозаңнан қорғалғандығын білдіреді. Сонымен қатар жұмыс істеу ауқымдарын да ұмытпау керек — бұл құрылғылар температура тоңазыту шегінен төмен түскенде немесе тропиктік ыстық аймақтарда көтерілгенде де сенімді жұмыс істеуі тиіс. Бұл барлық техникалық талаптар маңызды, өйткені ешкім ылғалды шарттарда электр доғаларының пайда болуын немесе дауыл кезінде байланыс сигналдарының жоғалуын қаламайды. Сондықтан кемеде электр қуатын жоғалту тек қана ыңғайсыз болып қоймайды, ол тіпті адам өмірін тікелей қаупке ұшыратуы мүмкін.

Операциялық жарамдылықты растау: Сертификаттауды теңіз дизельді генераторларының нақты әлемдегі сенімділігімен байланыстыру

Сертификатталу — белгілі бір дизайн және сынақ стандарттарын орындау дегенді білдіреді, бірақ теңіз дизельді генераторларының нақты теңіз жағдайларында қалай көрсеткіш беретінін көру үшін ештеңе олардың нақты жұмыс істеуінен асып түспейді. Көптеген өндірушілер өз жабдықтарын стандартты зертханаларда жүргізілетін сынақтардан әлдеқайда көп уақытқа созылатын ұзақ мерзімді төзімділік сынақтарынан өткізеді. Бұл сынақтар тұзды ауа коррозиясы, толқындардан туындайтын тұрақты тербелістер, тәуліктің кезеңдеріндегі температураның өзгеруі, сонымен қатар әртүрлі бағыттағы, болжанбайтын электр қуатының талаптары сияқты ондаған жылдарға созылатын қатал орталарды модельдеуге арналған. Қатты қуат талаптарын өңдеу кезінде қатаң тексеру жүргізіледі. Сапалы генератор қажет болған кезде нөлден толық қуатқа шамамен лездік ауысуын қамтамасыз етуі керек, мысалы, авариялық тартқыштарды пайдаланған кезде немесе дауыл кезінде қосымша электр қуаты қажет болған кезде. Бұл кезде жүйе кернеу деңгейін төмендетпей немесе жиілік шығысын бұзбай тұрақты жағдайда қалуы керек.

Саладағы деректер генераторлардың төтенше жағдайларда қолданылған кезде, толық құрылған тексеру протоколдарынан өткендерінің апатқа ұшырауы сертификаттау бойынша минималды талаптарды ғана қанағаттандырған генераторларға қарағанда 40% төмен болатынын көрсетеді. Негізгі тексеру элементтеріне мыналар жатады:

• Өстірме- суық циклдері тропиктік (+55°C) және арктикалық (-25°C) экстремалды температуралық шарттарда
• Коррозияға тұрақтылық ашық теңізге ұқсас тұзды бұрқылдақ камераларында сынақтар
• Динамикалық жүктеме ретінің тексерілуі порттағы маневрлерді, ауыр ауа-райы кезіндегі жүру режимдерін және жылдам жүктеме ауысуын модельдеу

Бұл процесстің нәтижесінде реттеуші талаптарға сәйкестік нақты көрсетілетін төзімділікке айналады — яғни, толқындар палубаны басып кеткенде немесе қозғалтқыштар ауыр жүктеме кезінде үздіксіз жұмыс істеген кезде теңіз дизельді генераторы қажетті қуатты дәл осылай, яғни сенімді, қауіпсіз және ешқандай компромисс жасамай береді.

Сұрақтар мен жауаптар бөлімі

Мақалада аталған негізгі классификациялық қоғамдар қандай? Мақалада ABS (Американың кеме құрылысы бюросы), DNV (Det Norske Veritas) және LR (Lloyd's Register) қарастырылады.

SOLAS ІІ-1 бабына сәйкес авариялық генератор қанша уақыт жұмыс істеуі керек? Ережелерге сәйкес, авариялық генератор өмір құтқарушы жабдықтарды шамамен 18 сағат бойы үзіліссіз жұмыс істетуі тиіс.

Су асты дизельді генераторлары үшін IEC стандарттарының маңызы қандай? IEC стандарттары су асты дизельді генераторларының дұрыс электромагниттік сүйкелістігін қамтамасыз етеді және олардың тұзды сумен коррозиялану, тербелістер мен экстремалды температуралар сияқты қолайсыз жағдайларға төзімділігін қамтамасыз етеді.