EN
Сыңарсыз дизелдик генераторлордогу негизги түрткүнү төмөндөтүү технологиялары
Көп катмарлуу жутуу материалдары (мисалы, DCAM) менен жабдылган акустикалык коробкалар
Тынч дизельдик генераторлор композиттүү акустикалык материалдардан жасалган атайын кабылдоочулар аркылуу шаардын толкундук талаптарына ылайык келет. Дизайндын негизинде адатта үч негизги бөлүк бар. Биринчиден, аба аркылуу таралган толкундуктардын көпчүлүгүн токтотуучу калың болот сырткы катмар. Экинчиден, бардык кишилердин жакшы көрбөгөн орточо диапазондогу двигательдик толкундуктарды жутууга жарамдуу DCAM материал. Акыркысы — жогорку тондогу толкундуктарды иштетүүчү поролуу полимер бөлүктөр. Бул бардык компоненттерди бирге колдонуу генераторлорго коргогуч каптама коюлбаганда чагылдырылган толкундук деңгээлин 15–20 децибелге чейин төмөндөтөт. Кызыгы — алар жылуулукту дагы кандай башкарат. Генератордун салкындатуу үчүн ага айланып турган агым каналдары так эсептелген, ошондуктан генератор тыгыз капталганы менен да салкындатылат, бул жылуулукты тегеректөө менен толкундукту төмөндөтүүнүн бирге иштешин камсыз кылат.
Вибрацияны изоляциялоо системалары жана конструкциялык декуплирование шаардык талаптарга ылайык келүү үчүн
Тербелештердин имараттар аркылуу таралуу жолу шаарлардын кандай чыңгыс экенин аныктайт, айрыкча өнөрөлүк жабдуулар структуралык элементтерге туурасынан бириккенде. Заманбап тербелешти башкаруу чечимдери бул энергияны таралуудан токтотот: двигательдер менен алардын рамаларынын ортосуна резиналык жана пружиналык таянычтар, чыгаруу түтүктөрү жана электр сымдары үчүн эластик байланыштар, ошондой эле жерден резонанс таасирин кесип таштаган атайын жүзүп турган негиздер колдонулат. Бул ыкмаларды дыбыс-изоляцияланган кабиналар менен бириктирүү шаардагы катуу дыбыс талаптарын, мисалы, участок чегинде децибел деңгээлини 65 дБ(А) ден төмөн кармап туруу, тутумунда иштетүүгө мүмкүндүк берет. Бул бирикме машиналардын медициналык борборлорго, билим берүү учреждениелерине же адамдардын жашаган көчөлөргө жакын иштетилүүсү талап кылынганда абдан зарыл болот.
Шаарга ыңгайлуу иштөө үчүн интегралдуу чыгаруу жана аба агымын ынтымакташтыруу
Төмөн басымдын глушиторлору жана резонанстуу чыгаруу ынтымакташтыруучулары
Чыгаруу системасы стандарттык дизельдик генераторлор тарабынан чыгарылган бардык көпчүлүк көлөмдөгү дыбыстардын жакында 45 процентин түзөт, ошондуктан генератордун дыбыс деңгээлин төмөндөтүүгө аракет кылганда ал негизги багыт болуп саналат. Бүгүнкү тыныч моделдерде реактивдүү камералар менен шыны талчыктары менен толтурулган түтүктөрдүн аралашмасын камтыган көп баскычтуу глушительдик дизайн колдонулган, бул адамдар үчүн айрыкча кылдыңгы 250–1000 Гц диапазонундагы көпчүлүк көлөмдөгү дыбыстарды жоюуга мүмкүндүк берет. Бул атайын ынтыкма системалары чыгаруу дыбысын жакында 20 децибелге төмөндөтө албат, бирок артка басымды (басымдын жоготулушу 1,5 килопаскальдан аз) көп түзбөйт, ошондуктан двигательдин иштөөсүнө же отунду жаныртуда эффективдүүлүгүнө таасир этпейт. Бул компоненттер ыссылыкка чыдамдуу атайын куймалардан жасалган, алар температурасы 650 градус Цельсийге чейин жеткен чыгаруу газдарына узак убакыт төзүп, узак мөөнөттө пайда болгон кислоталуу конденсациянын таасирине да каршы турат.
Кирүү ынтыкмалары жана аэродинамикалык агыш башкаруу
Кирүү системаларынан чыккан көп түрлүүлүк негизинен турбуленттүү аба агымынан жана мотор бөлмөсүнүн ичиндеги басымдын өзгөрүшүнөн пайда болот. Бул маселени чечүү үчүн инженерлер көп бөлмөлүү үнсүзгүчтөрдү орнотушат, алардын ички жолдору жылуулукка төнөк акустикалык көпүрчө менен капталган. Бул куралдар негизинен чыгарылган үндүн деңгээлин чыгарылган жерде 15–18 децибелге чейин төмөндөтөт. Компьютердик суюктук динамикасын колдонуу дизайнерлерге аба киргизүүлөрүнүн формасын түзөтүп, турбуленттүүлүктөн пайда болгон үнүн азайтууга жана мотордун туура иштөөсү менен оорутуу талаптарына жетиштүү аба агымын камсыз кылууга мүмкүндүк берет. Дизайндын жакшыртылышы ага тоскоолдук түзбөй, абанын беттер боюнча тегиз агышын камсыз кылып, 2000 Гц жогорусундагы кысылган жогорку тондуу үнүн («свист») жоюуга да жардам берет. Кээ бир системаларда үнсүзгүчтүн корпусуна тиешелүү талаптарга жооп берүү үчүн арнайы Гельмгольц резонаторлору да киргизилген. Бул чаралардын баары мотордун шаардагы үн талаптарына ылайык келүүсүн камсыз кылат: чыгарылган жерден жети метр аралыкта өлчөгөндө үн деңгээли 65 децибелден төмөн болот; бирок мотордун туура иштөөсү сакталат.
Шаардык колдонуу: Регулятордук жана операциялык талаптарды кошумча каршылоо
Тургундук, денсоолук сактоо жана аралаш колдонуу зоналарында шуугунттуулук тартибине ылайык келүү
Сыңарсыз дизель генераторлорду шаарларга орноткондо, алардын жергиликтүү толкундун чектөөлөрүнө ылайык келүүсү керек, алар жерден жерге өзгөрөт. Кадимки кварталдарда көпчүлүк аймактар күндүзгү толкундун чегин 2021-жылы Дүйнөлүк Саламаттык Уюму (ДСУ) тарабынан берилген усулдун негизинде 65 децибелге чейин белгилеген. Бирок ооруканалар жана адамдар бирге жашап, иштеп жүрүүчү жерлерде көбүнчө катуу баалоо турат, кэдээде пациенттердин тыныгып жатышы же окуучулардын окуусу үчүн жетиштүү түрдө тынчтык сакталышы үчүн 60 дБдан төмөн деңгээлдерди талап кылат. Ички толкундун башкаруу технологиясы негизги талаптарды кошумча каршылоого жардам берет, бирок иштеген жерде чындыкта болуп жаткан нерсе бир нече факторго байланыштуу. Кандай чагылдыргыч имараттар, жанындагы имараттардын аралыгы, жердин толкунду канчалык жоготуу ыкчамдыгы жана генератордын кайсы жакка караганы — бардыгы маанилүү. Ошондуктан көпчүлүк эксперттер бардыгы ишке киргизилгенден кийин толкундун чеги иштегенде да жетиштүү деңгээлде сакталышын камсыз кылуу үчүн орнотуудан мурда акустикалык моделирлөөлөрдү иштетүүнү сунуштайт.
Иштетүү шарттарын караш: компакттуу өлчөмгө каршы акустикалык иштетүүнүн компромисстүү чечимдери
Шаарлардагы орун чектөөлөрү көпчүлүк учурда долбоорчуларга бир нерсе кандай аянтты ээлейт жана ал кандай тавыштарды басатат деген ишти тандашына мажбур кылат. 2 квадрат метрден кичине жабык тезистер шаардын чатырында механикалык жабдуулар же жер астындагы паркингдерге жайгаштырууга болот, бирок бул компакттуу бирдиктердин акустикалык сапаты төмөн болот, анткени ичке тавыштарды жутуу үчүн жетиштүү орун жок же тавыштарды басатуу үчүн керектүү барьерлерди орнотууга жетиштүү орун жок. Ири жабык тезистер инженерлерге тавыштарды басатуу үчүн бир нече катмарларды, тавыштардын чыгып кетпей турган узун жолдорду жана тиштешүүнүн талаасынан тиштешүүнү изоляциялоо үчүн жакшыраак ыкмаларды түзүүгө мүмкүндүк берет. Башка жолу, жөнөкөй чаралар да чоң мааниге ээ болот. Мисалы, чыгаруу вентиляторлорун адамдар жашаган же иштеген биналардан алыстап орнотуу же тавыштарды чыгаруучу жабдуулардын айланасына барьер орнотуу — бул биналардын куруу нормалары талап кылган тавыш деңгээли талаптарын сактап, орун чектөөлөрүн жеңип чыгууга жардам берет.
ККБ
Акустикалык кабиналар деген эмне?
Акустикалык кабиналар — дизельдик генераторлордун чыгарган түрлүү деңгээлдеги көп түрлүү толкундарды басууга арналган, композит материалдардан (мыкты болгон челик катмарлары, DCAM материалдары жана поралуу полимер бөлүктөрү) жасалган ырааттуу тезис туташтыруучу контейнерлер.
Титрөөнү изоляциялоо системалары кантип иштейт?
Титрөөнү изоляциялоо системалары — энергиянын конструкциялар аркылуу таралууну токтотуу аркылуу иштейт. Алар титрөөнүн өтүшүн минималдаштыруу үчүн резинадан жана пружиналык кургактардан, жүзүп жүрүүчү негиздерден жана эластик туташтыруучулардан пайдаланат.
Төмөн карама-каршылыктуу глушительдер деген эмне?
Төмөн карама-каршылыктуу глушительдер — двигательдин иштешине таасир этпей, чыгарылган түрлүү толкундарды минималдаштыруу үчүн чыгаруу системаларына кошулган компоненттер. Алар реактивдүү камералар менен шыны талчыктарын камтыган көп баскычтуу дизайндарды колдонот.
Дизельдик генераторлор үчүн шаардык талаптарга ылайыктуулук неге маанилүү?
Шаардык ыңгылардын нормаларына ылайык келүү дизельдик генераторлордун жергиликтүү ыңгылардын чектеринен ашып кетпөөсүн камсыз кылат, бул тыныч жана иштеп турган ортада жашоо, денсоолукка караш жана аралаш колдонуу зоналарында өтө маанилүү.