Кемелерде коопсуздукту камсыз кылуу үчүн кандай деңиз генераторлорунун сертификаттары керек?

Классификациялык коомдун сертификаттоосу: деңиз дизель генераторлорунун коопсуздугунун негизи

ABS, DNV жана LR типинин расмий уставы: деңиз дизель генераторлорунун негизги конструкциялык жана иштешүү талаптары

Алып баруучу классификациялык коомдор — ABS (Американын Кеме Тергөө Бюросу), DNV (Дет Норске Веритас) жана LR (Ллойдс Регистр) — деңиз дизел генераторлорунун деңизде иштегендеги экстремалдуу физикалык жана чевре шарттарына чыдамдуулугун текшерүү үчүн катуу типтик тастыктоо процесстерин кабыл алат. Алардын сыноо протоколдору мындай критикалык коопсуздук жана иштөө чегин текшерет:

• 15° даамында үзгүлтүсүз оролуу жана 22,5° даамында тарта-жыйрылуу кыймылдары учурунда конструкциялык бүтүндүк
• Тездетилген сыноодо 1000 сааттан ашык туздуу шамалдын коррозияга каршы чыдамдуулугу
• Иштөө токтобогондо 4,5g вертикалдык үдөтүшкө чейин вибрацияга чыдамдуулук
• Ашыкча айлануу жылдамдыгында, май басымынын төмөндөшүндө, суу салынган суюктуктун температурасынын көтөрүлүшүндө же майлап туруу жок болгондо автоматтык токтотуу

Генераторлор кернеэни ±2,5% чегинде сактап, 110% ашыкча жүктөмдө үзгүлтүсүз иштөөгө тийиш. Бул талаптар кеменин туруктуулугун, баарлаштырууну же экипаждын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн надёждуулукту камсыз кылат.

IACS Бирдиктүү Талаптары E26/E27: Надеждун жана алмаштырууга жарамдуулуктун глобалдык сертификатташтыруусун стандартташтыруу

Классификациялык коомдордун эл аралык ассоциациясы (IACS) 12 мүчөлүүк коомдорунун (ABS, DNV жана LR кирет) сертификатташтыруусун гармонизациялоо үчүн Бирдиктүү Талаптары E26 жана E27 тазалаган. E26 электромагниттик уюшулуштуруу жана изоляцияны координациялоону регламенттейт; E27 айланган машинелерге — мисалы, деңиз дизель генераторлоруна — арналган. Бул үйлэшүү иштеп жатканда түзөлгөн пайдаларды берет:

• Компоненттерди башка коомдорго кайрадан сертификаттоо талабынсыз алмаштырууга мүмкүндүк берет
• Өндүрүүчүлөр үчүн кайталанган сыноо чыгымдарын 30% чейин азайтат
• Экситация системалары жана башкаруу логикасы үчүн бирдей коопсуздук чегин камсыз кылат
• Бардык жүктөм деңгээлдеринде жалпы гармоникалык бузулуш 5% дан төмөн болот

Фрагменттелген улуттук стандартдарды бирдиктүү эталондор менен алмаштырып, IACS глобалдык флоттун надеждун күчөтөт — бул үзүлбөс үзүлүшсүздүк шарты талап кылынган авариялык электр энергиясы системалары үчүн айрыкча маанилүү.

SOLAS Башы II-1: Деңиз дизель генераторлору үчүн резервдүүлүк, токтун толугу менен үзүлүшүнөн сактануу жана авариялык электр энергиясын камсыз кылуу

SOLAS эрежелери, атап айтканда, II-1 бөлүмү, кемелерди деңизде ток чыгып кеткен учурда коопсуздугун камсыз кылуу үчүн катуу эрежелерди камтыйт. Кемелерге резервдик генераторлордун бир нечеси керек. Эгер бир генератор бузулса, башка бир генератор жүктү 30 секунд ичинде автоматтык түрдө өзүнө алып, ишке кирүүгө тийиш. Эгер энергия жетишсиз болсо, жүктү таштоо деп аталган атайын системалар баштаа функцияларын сактап, алгач негизги эмес бөлүктөргө ток берүүнү токтотот. Бул учурда навигациялык системалар, байланыш жабдуулары, өрт сөндүрүүчү насостор жана башкаруу механизмдери биринчи орунга турат. Ошондой эле, кемелердин өзүнчө авариялык генератору болушу талап кылынат. Бул резервдик генератор негизги ток үзүлгөндөн кийин 45 секунд ичинде ишке кирүүгө тийиш жана жашын сактоочу жабдууларды дээрлик 18 саат узактыкка ток менен камсыз кылуу үчүн жетиштүү узактыкка иштеше тийиш. Маанилүүсү, бул авариялык генератор негизги моторлордун иштеген жеринен айрым, суу деңгээлинен жогору жайгашкан өзүнчө бөлмөдө орнашып турат. Регулярдуу сыноолор да милдеттүү. Ар бир аптада экипаж токтун толук үзүлүшүн моделирлеп, бардык системалардын туура иштегенин текшерет. Бул сыноолорго тапшырбаган учурда порттордо токтотулуп калуу же сертификатын толугу менен жоготуу сыяктуу серьёздуу проблемаларга алып келет. Өткөн жылы жарыяланган «Деңиз коопсуздугу боюнча кайра кароо» деген маалыматтарга ылайык, бул протоколдорду бардыгын так ушул тартипте аткаруу, заманбап стандарттарга ылайык келбеген байыркы системаларга салыштырғанда, толук ток үзүлүшүнүн ыктымалдыгын жакында 85% га төмөндөтөт.

IEC 60092-352 (Деніз кабелдери) жана IEC 60945 (Деніз жабдыгы): Электромагниттик уюшулукту жана катуу шарттарда иштөөнү камсыз кылуу

Деніз дизелдик генераторлары теңизде кыйын шарттарда иштейт. Алар компоненттерди туздуу аба менен жеп жаткан, бардык нерселерди чачыратып жаткан туруктуу вибрацияларга, температуранын экстремалык өзгөрүшүнө — терең тоңдонудан чейин жана күйгөн ысыкка чейин, ошондой эле сезгич электроникалык приборлорго таасир эткен электромагниттик талааларга тура келет. Бул баардык хаосту чечүү үчүн Электротехникалык Стандартташтыруу Комиссиясы (IEC) бир нече маанилүү баалуу нускамаларды иштеп чыккан. IEC 60092-352 стандарты узак мөөнөткө туздуу суу коррозиясына чыдамдуу жана отко чыдамдуу кабелдерге арналган. Андан соң IEC 60945 стандарты коюлган, ал жабдыктардын кеменин радарлары, радиолору же түзгөн двигателдеринен келген сигналдар менен чатышууга же чатышууга дуушар болуп калууга жол бербейт. Корпусунун классификациясын талап кылганда, көпчүлүк ыңгайлуу жабдыктар IP56 деңгээлин талап кылат, бул — күчтүү суу шашырынын таасирине чыдамдуулук жана тозундун өтүшүнө каршылык көрсөтүү дегенди билдирет. Ошондой эле иштөө диапазондорун да унутпаңыз — бул машиналар температура тоңдогондой төмөндөгөндө да же тропиктеги ысык аймактарда жогорулаганда да надёждуу иштеше тиешели. Бул бардык техникалык талаптар маанилүү, анткени эч ким жашыл шарттарда электр доосу пайда болушуна же шамалда байланыш сигналдарынын жоголушуна жол бербейт. Акыркысында, кемеде электр энергиясын жоготуу — бул жөн гана кыйынчылык эмес, бул түз турмушка коркунуч төндүрөт.

Операциялык текшерүү: Сертификатташтыруу менен деңиз дизель генераторларынын чыныгы дүйнөдөгү надёждуулугун байланыштыруу

Сертификатташтыруу — бул белгилүү дизайн жана сыноо стандарттарына ылайык келүү, бирок деңиз дизель генераторларынын чыныгы деңиз шарттарында канчалык төзүмдүү экендигин көрүү үчүн иштеп турган учурдан артык нерсе жок. Көпчүлүк өндүрүшчүлөр өз жабдыктарын стандарт лабораторияларда жасалган сыноолордон анча-тоо ашып кеткен узак мөөнөттүү чыдамдуулук сыноолорунан өткөрөт. Бул сыноолор туздуу аба коррозиясы, толчондордун туруктуу титрөөсү, күндүз жана түндүз арасындагы температура өзгөрүштөрү жана түрлүү баа-башка ток талаптары сымал он жылдарга созулган катуу шарттарды имитациялайт. Ачык ток талаптарын каршылаш үчүн катуу текшерүүлөр жүргүзүлөт. Жакшы генератор авариялык толчондорду иштетүү же шамалдар күчөп, токтун кошумча кереги пайда болгондо, нольдон толук кубатка жакында тез гана өтүшү керек. Бул учурларда система кернеэни түшүрбөй жана жыштык чыгышын бузбай турганы керек.

Саханадагы маалыматтар генераторлордун толук текшерүү протоколдоруна дуушар болгондо авариялык иштөөдөгү айыптар саны минималдуу сертификатталуу талаптарын гана каршылоочу генераторлорго караганда 40% кем болот. Негизги текшерүү элементтери төмөндөгүлөр:

• Өмөрбаян цикли тропиктик (+55°C) жана арктикалык (-25°C) экстремалдык шарттарда
• Коррозияга туруктуу ачык деңизге таяшкан туздуу булач камераларында сыноо
• Динамикалык жүктөмдүн ырааттуулугу порттогу маневрлерди, күчтүү шамал менен жүрүштү жана жүктөмдүн тез которулушун такайтат

Бул процесс нормативдик талаптарга ылайыктуулукту көрсөтүлгөн чыдамдуулукка айландырат — ошентип, толкундар палубаны басып өткөндө же двигательдер күчтүү жүктөмдө үзбөлгөн иштегендө, деңиз дизелдик генераторы күчтү толук инженердик талаптарга ылайык: надёждуу, коопсуздукту камсыз кылуу менен жана компромисс тургансыз берет.

Көп берилүүчү суроолор

Маалыматта айтылган негизги классификациялык коомдор кандай? Маалыматта ABS (Америкалык Кеме Текшерүү Бюросу), DNV (Дет Норске Веритас) жана LR (Ллойдс Регистри) талкууланат.

SOLAS Чыгарылышы II-1 боюнча авариялык генератор канча узак убакыт иштей алышы керек? Эрежелерге ылайык, авариялык генератор жашоо күтүүчү түзүлүштөрдү жакында 18 саат бою тезиси менен иштете алат.

Дизель генераторлор үчүн деңиз техникасынын IEC стандарттарынын мааниси кандай? IEC стандарттары деңиз дизель генераторлорунун туура электромагниттик совместимдүүлүгүн камсыз кылат жана алар туздуу суу коррозиясы, титрөөлөр жана экстремалдык температуралар сыяктуу катуу сырткы шарттарга чыдамдуулугун камсыз кылат.