EN
Технологије за смањење буке у тихим дизел генераторима
Акустични корпуси са вишеслојним амортизаторским материјалима (нпр. ДЦАМ)
Тихи дизел генератори испуњавају градске прописе о буци захваљујући посебним кућама направљеним од композитних акустичних материјала. Дизајн обично има три главне компоненте. Прво, има дебљи спољни слој челика који спречава већину буке у ваздуху да изађе. Затим долази ДЦАМ материјал који је одличан за усапавање тих средњег домета шум мотора које сви мрземо. На крају, постоје и ове порозне полимерске секције које се баве вишим звуцима. Све ово заједно смањује ниво буке за око 15 до 20 децибела у поређењу са обичним генераторима без штитене. Интересантно је и како управљају топлотом. Канали проток ваздуха су пажљиво дизајнирани тако да генератор остане хладан иако је чврсто увијен, осигурајући да и контрола температуре и смањење буке раде руку под руку.
Системи за изоловање од вибрација и структурно одвођење за усаглашавање у градовима
Начин на који вибрације пролазе кроз зграде игра велику улогу у томе како се шумни градови осећају, посебно када се индустријска опрема директно повезује са структурним елементима. Савремена решења за контролу вибрација спречавају ширење ове енергије коришћењем неколико техника: гумених и пружњачких монтажа постављених између мотора и њихових оквира, флексибилних спојника за издувне цеви и жице, плус специјалне плутајуће темеље које искључују резо Удвостручавање ових метода са звучноизолисаним кућама помаже у испуњавању тих строгих градских прописа о буци, као што је одржавање нивоа децибела испод 65 дБ (дб) А. Ова комбинација постаје апсолутно неопходна кад год се машина мора радити близу осетљивих локација као што су медицинске установе, образовне институције или насеља у којима људи заправо живе.
Интегрисани заглушивач изгаса и проток ваздуха за урбано спремне перформансе
Зауштице ниског контранатиска и резонансни заглушивачи изгасања
Изгасни систем је одговоран за око 45 посто буке коју производе стандардни дизел генератори, што га чини главном средином када се покушава да се контролише ниво буке генератора. Данас су тихи модели са вишестепеним заглушивачима који мешају реактивне коморе и цеви испуњене стакленим влаконским материјалом како би се справили са стварно досадним фреквенцијама између 250 и 1000 Hz које људи сматрају посебно досадним. Ови специјални системи за гушач звука могу смањити буку изгуса за око 20 децибела без стварања превише контранатиска (мање од 1,5 килопаскала губитка притиска), тако да нема утицаја на то колико добро мотор ради или колико ефикасно гориво гори. Произведене од специјалних високотемпературних легура, ове компоненте се могу носити са сталним излагањем изгашним гасима које достижу температуре до 650 степени Целзијуса и такође се издрже од оштећења узрокованих акумулацијом киселине кондензације током времена.
Уносни гушичари и аеродинамичко управљање протокном ваздухом
Бука из система за уношење долази углавном од турбулентног кретања ваздуха и промена притиска унутар моторног просторија. Да би се решио овај проблем, инжењери често постављају мултикамерне глушице који имају сложене унутрашње путеве покривене топлотом отпорним акустичним пеновим материјалом. Ови уређаји обично смањују ниво буке за око 15 до 18 децибела на извору. Користећи рачунарску динамику течности, дизајнери могу да прилагоде облик улаза ваздуха тако да производе мање бубрега, а истовремено добијају довољно ваздуха за исправан рад мотора и потребе за хлађењем. Побољшања у дизајну такође помажу у елиминисању тих досадних свијеста високог звука изнад 2000 Hz осигуравањем глатког пролаза ваздуха преко површина. Неки системи чак укључују посебне Хелмхолтзове резонаторе уграђене у кућиште како би се усредсредили и укинули одређене нежељене фреквенције. Све ове мере осигурају да мотори испуњавају градске прописе о буци и да остају испод 65 децибела, измерена на седам метара од извора буке, а да се мотор одржава у исправном покрету.
Уградска размјештања: испуњавање регулаторних и оперативних захтева
У складу са наредбама о буци у стамбеним, здравственим и зонама са мешаном употребом
Када се у градским срединама стављају тихи дизел генератори, они морају да се придржавају локалних правила о буци, која се разликују од места до места. За редовне насеље, већина подручја поставља дневне шеме буке око 65 децибела према препорукама СЗО од 2021. године. Али болнице и места где људи живе и раде заједно обично имају строже контроле, понекад захтевају нивои испод 60 дБ да би било довољно тихо за пацијенте који се одмарају или студенте који студирају. Уграђена технологија за контролу звука помаже у испуњавању основних захтева, али оно што се заправо дешава на локацији зависи од много различитих ствари. Колико су зграде одражавајуће, колико су блиске зграде удаљене, да ли тло добро апсорбује звук, па чак и какав је успут генератор, све је веома важно. Зато многи стручњаци препоручују да се пре инсталирања нешто испробају акустичним симулацијама, само да би се уверили да све остане у оквиру прихватљивих граница буке када се погради и ради.
Разматрања случаја: компактен отпечатак у односу на компромисе акустичних перформанси
Ограничено простор у градовима често значи да дизајнери морају да бирају између тога колико простора нешто заузима и колико добро контролише буку. Опрема мања од 2 квадратна метра може да се упише у веома тесна места као што су кровови са механичком опремом или подземни паркинг простори, али ове компактне јединице обично не раде тако добро акустички јер нема довољно простора унутра за одговарајуће материјале за апсорпцију звука или бафле који Веће куће имају тенденцију да инжењерима пруже више опција за стварање више слојева гусања звука, дужи путеви кроз које звук може да прође пре него што изађе и боље начине за изоловање вибрација из околних структура. Понекад и једноставна решења могу бити велика разлика. Премештање издувних прозорца тако да се окрећу од зграда у којима људи живе или раде, или постављање неке врсте баријере око бучне опреме, помаже у превазилажењу проблема са простором без жртвовања тих важних услова за ниво буке које захтевају грађевински прописи.
Често постављене питања
Шта су акустични корпуси?
Акустични кабинети су специјално дизајнирани контејнери који се користе за смањење буке коју емитују дизел генератори. Произведени су од композитних материјала, укључујући слојеве челика, ДЦАМ материјале и порно полимерне секције за ублажавање различитих фреквенционих опсега.
Како функционишу системи за изоловање од вибрација?
Вибрациони изолациони системи раде тако што спречавају ширење енергије кроз структуре. Они користе технике као што су гумени и пружни монтажи, плутајуће теме и флексибилни коннектори како би се смањио пренос вибрација.
Шта су глушилаци ниског контранатиска?
Ниско-ретротискани заглушивачи су компоненте изгасничких система дизајнираних да сведе до минимума буку без утицаја на перформансе мотора. Они користе вишестепени дизајн са реактивним коморама и цевима од стакленог влакана.
Зашто је урбана усоглашеност важна за дизел генераторе?
Уградска усоглашеност осигурава да дизел генератори не прелазе локалне наредбе о буци, што је од кључне важности у стамбеним, здравственим и зонама са мешаном употребом како би се одржало тихо и удобно окружење.