تُعد قدرة مولدات كومينز التي تعمل بالديزل على التكيّف مع أنواع مختلفة من الوقود ميزة كبيرة. وعلى الرغم من تحسينها للعمل بالديزل، يمكن تهيئة بعض طرازات المحركات للعمل بزيت الوقود الثقيل (HFO) في محطات الطاقة البحرية أو الثابتة الكبيرة، أو بالوقود الحيوي مثل خليط الديزل الحيوي، مما يوفر المرونة وتوفيرًا محتملًا في التكاليف حسب توافر الوقود المحلي وسعره. بالنسبة لمصنع لإنتاج الديزل الحيوي نفسه، تم تركيب مولد كومينز بقدرة 1 ميغا فولت أمبير للعمل بالديزل الحيوي B100 المنتج داخليًا، ما يُشكل حلًا مستدامًا تمامًا ودورة طاقة مغلقة. وفي منطقة تتوافر فيها الغاز الطبيعي بسهولة، تسمح علبة تحويل ثنائية الوقود لمولد كومينز بقدرة 500 كيلو فولت أمبير بالعمل أساسًا بالغاز الطبيعي، مع حقن كمية صغيرة من الديزل كمحفز، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف الوقود والانبعاثات. وتستخدم إحدى المجتمعات السكانية النائية جزيرةً مولد كومينز بقدرة 350 كيلو فولت أمبير تم تعديله للعمل بزيت جوز الهند المستخرج والمكرر محليًا، ما يوفر الاستقلال الطاقي ويدعم الاقتصاد المحلي. وللسفن البحرية الكبيرة، يتم توفير الطاقة المساعدة عبر مجموعات مولدات كومينز القادرة على حرق نفس زيت الوقود الثقيل الذي تستخدمه محركات الدفع الرئيسية، مما يبسّط لوجستيات الوقود والتخزين على متن السفينة. وللاطلاع على إمكانيات تشغيل المولد الخاص بك من كومينز بأنواع وقود بديلة، بما في ذلك الجدوى الفنية، والتعديلات المطلوبة، وآثار الاستثمار والتكاليف التشغيلية المرتبطة بها، نشجعكم على التواصل مع فريق الوقود البديل لدينا للحصول على استشارة متخصصة وتقدير تفصيلي للمشروع.