De aanpasbaarheid van Cummins-dieselgeneratoren aan verschillende brandstoftypes is een groot voordeel. Hoewel zij geoptimaliseerd zijn voor diesel, kunnen bepaalde motormodellen worden geconfigureerd om te draaien op zware stookolie (HFO) voor grote maritieme of stationaire centrales, of op biobrandstoffen zoals biodieselmengsels, wat flexibiliteit en mogelijke kostenbesparingen biedt, afhankelijk van de lokale beschikbaarheid en prijs van brandstof. Voor een biodeselfabriek zelf wordt een 1 MVA Cummins-generator ingesteld om te draaien op B100-biodiesel die ter plaatse wordt geproduceerd, waardoor een volledig duurzame en gesloten energiesluiting ontstaat. In een regio met ruime beschikbaarheid van aardgas maakt een dual-fuel-omstelkit een 500 kVA Cummins-generator in staat voornamelijk op aardgas te draaien, met een kleine pilootinjectie van diesel, wat de brandstofkosten en emissies aanzienlijk verlaagt. Een afgelegen eilandgemeenschap gebruikt een 350 kVA Cummins-generator die is aangepast om te draaien op lokaal verkregen en geraffineerde kokosolie, wat energieonafhankelijkheid biedt en de lokale economie ondersteunt. Voor een groot maritiem vaartuig wordt de hulpstroom geleverd door Cummins-generatorsets die in staat zijn dezelfde zware stookolie te verbranden als de hoofdaandrijfmotoren, wat de brandstoflogistiek en -opslag aan boord vereenvoudigt. Om de mogelijkheden van alternatieve brandstofbediening voor uw Cummins-generator te verkennen, inclusief technische haalbaarheid, vereiste wijzigingen en de daarmee verbonden investerings- en operationele kosten, raden wij u aan contact op te nemen met ons team voor alternatieve brandstoffen voor een gespecialiseerd overleg en een gedetailleerde projectofferte.
26
Sep
23
Oct
23
Oct
23
Oct
EN
